---Виды оснований, подготовка подстилочного слоя для укладки брусчатки

Виды оснований, подготовка подстилочного слоя для укладки брусчатки

Содержание статьи:

Виды оснований и подготовка подстилочного слоя

Виды оснований и подготовка подстилочного слоя

Качество мощеного покрытия из дорожного клинкера и, прежде всего, его долговечность зависят не только от свойств используемой брусчатки, но и в большой мере от качества приготовленного основания и подстилочного слоя, расположенных под мощёным покрытием. Структура несущих слоёв и выбор их толщины зависит от предполагаемой нагрузки, особенно, от интенсивности движения по мощёной поверхности, а также от предполагаемых климатических условий и несущей способности грунтового полотна. В качестве материала основания могут использоваться песок, каменная крошка, гравий, щебень или песок фракций 0-5 мм. При ожидаемых высоких нагрузках от транспорта укладку брусчатки необходимо проводить на железобетонное основание. Толщина бетонного основания должна быть рассчитана проектировщиком в зависимости от предполагаемой нагрузки.
Есть несколько способов подготовки основания перед укладкой тротуарного клинкера. Каждый способ имеет свое назначение, свои недостатки и достоинства. Поэтому прежде чем укладывать брусчатку Вам надо понять какие цели Вы преследуете.

Слои основания под укладку ьрусчатки

Первый способ. Основание и подстилочный слой из песка.
Применяется для пешеходных дорожек и площадок с небольшой нагрузкой (в основном это территория загородного дома).
Достоинства: дешево и просто. Недостатки: недолговечно.

Второй способ. Основание из щебенки (или гравия) с подстилочным слоем из песка.
Применяется для участков с интенсивным пешеходным движением и легкой транспортной нагрузкой (недолговременная стоянка легкового транспорта).
Достоинства: достаточно долговечный способ. Недостатки: более трудоемкий и соответственно дорогой способ.

Третий способ. Основание из щебенки (или гравия) с подстилочным слоем.
Применяется для участков с интенсивным пешеходным движением и средней транспортной нагрузкой (не интенсивное транспортное движение).
В качестве подстилочного слоя применяются цементно-песчаная смесь или специальные дренажные растворы.
Достоинства: самый долговечный способ. Недостатки: требует квалифицированных специалистов, дорогой.

Четвертый способ: основание из бетона с подстилочным слоем из песка или водонепроницаемых растворов.
Применяется для участков с большой пешеходной и транспортной нагрузкой (легковой транспорт).
Достоинства: позволяет выдерживать большие нагрузки. Недостатки: требует квалифицированных специалистов, дорогой.
А теперь подробно (насколько это необходимо) расскажем о каждом способе подготовки основания и подстилочного слой (тот слой на который непосредственно укладывается дорожный клинкер) перед укладкой дорожного клинкера.

Первый способ. Основание и подстилочный слой из песка

1) В подготовленное ложе насыпьте песок слоем 5-15 см.
2) Тщательно разровняйте песок, соблюдая необходимые уклоны 2-3 градуса для стока воды, используйте грабли и правило.
3) Пролейте получившийся слой водой из шланга или из лейки (необходимо не менее10 литров воды на1 м²).
4) Утрамбуйте основание ручной трамбовкой или вибротрамбовкой.
5) На цементно-песчаный раствор М100 установите бордюры (если они предусмотрены), при необходимости в основании следует выкопать траншею небольшого размера и требуемой глубины.
6) Борта бордюра пролейте раствором и заполните песком.
Основание и подстилочный слой готовы. Можно приступать к укладке клинкера.

Второй способ. Основание из щебенки с подстилочным слоем из песка

Традиционный способ подготовки основания перед укладкой клинкерной брусчатки с применением простых материалов (песок, гравий, щебень). Этапы работ с кратким описанием можно разделить на шесть этапов, описание которых с фотографиями мы приводим ниже.

	Уложите несущий слой толщиной примерно 25 см из щебня (фракции 8-16 мм) или гравия (фракции 0-35 мм). В случае укладки нескольких слоев хотя бы один слой (толщиной около 15 см) должен предотвращать капиллярное всасывание (т.е. не содержать мелких частиц). Водопроницаемость требуется от всех слоев, что бы влага от осадков не скапливалась на брусчатке.
	Разровняйте уложенный гравий. Уложенные и разровненные слои гравия толщиной около 25 см следует уплотнить виброплощадкой до достижения устойчивости, которая необходима, что бы уложенная клинкерная тротуарная плитка (брусчатка) не гуляла в процессе эксплуатации.
	Устройство подстилочного слоя из песка фракции 0-5 мм или щебня 3-7 мм. Предпочтителен щебень, который не содержит мелких частиц, чтобы обеспечивал более быстрый отвод воды. Толщина подстилочного слоя должна составлять 3-5 см. При этом уложенный тротуарный клинкер будет ровным.
	Выравнивание уложенного слоя песка или щебня.
	Рихтование направляющих с помощью нивелира и рейки.
	Разглаживание подстилочного слоя. Необходимо обеспечить, чтобы требуемый уклон поверхности мощения был не менее 2,5%. Затем стойкий к вымыванию песок или щебень следует с помощью рейки равномерно разгладить между направляющими, после чего направляющие удаляются. Оставшиеся борозды следует заполнить мелкозернистым песком или мелкодробленым щебнем. Небольшой уклон необходим, что бы вода быстрее стекала с тротуарного клинкера.

Третий способ. Основание из щебенки с подстилочным слоем из цементно-песчаной смеси или специальных дренажных растворов

Это способ по подготовке основания очень похож на второй, отличие только в том, что в качестве подстилочного слоя вместо песка используется цементно-песчаная смесь или специальные смеси . Поэтому этот способ подготовки основания перед укладкой клинкерной брусчатки мы опишем коротко.
1) В подготовленное ложе насыпьте щебень слоем 10-20 см и разровняйте в соответствии с уклонами и уровнем.
2) Утрамбуйте щебень ручной трамбовкой или вибротрамбовкой.
3) На жидкий раствор М100 установите бордюры. При необходимости в основании следует выкопать траншею небольшого размера и требуемой глубины. В качестве бордюра можно использовать тротуарный клинкер, поставленный на ребро.
4) Борта бордюра заполняются раствором и затем песком.
5) Насыпьте и разровняйте сухую цементно-песчаную смесь слоем 5-10 см или специальные растворы. В случае необходимости можно подсыпать недостающую смесь, аккуратно сняв один или несколько камней. Проконтролируйте уклоны по уровню.

Основание и подстилочный слой готовы. Можно приступать к укладке клинкерной брусчатки.

Четвертый способ. Бетонное основание

В этом способе, в качестве подстилочного слоя выступает тонкий слой песка (1-3 см) или водонепроницаемые растворы.

1) В подготовленное ложе насыпьте щебень слоем 10-15 см и разровняйте в соответствии с уклонами и уровнем. Для стекания воды с клинкерной брусчатки угол наклона должен быть 2-3 градуса.
2) Утрамбуйте щебень трамбовкой.
3) По границе участка предназначенного для заливки бетоном установите опалубку из досок толщиной не менее 40 мм, закрепив их кольями через каждые 60-100 см.

4) Уложите бетон слоем 5-15 см. При больших площадях покрытий желательно оставлять температурные швы шириной не менее 0,5 см через каждые 3 м для предотвращения растрескивания покрытия в зимний период и сохранения ровной поверхности дорожного клинкера. В случае армирования бетонной подушки сначала необходимо устроить чистовой слой бетона толщиной около 3 см. Затем уложите дорожную сетку и залейте её бетоном до проектного уровня (возможно использование прокладки).

5) На необходимую отметку установите бордюры и укрепите с помощью бетона. В качестве бордюра можно использовать поставленный на ребро тротуарный клинкер.

6) Окончательно сформируйте уклоны и уровни основания.

7) Заполните температурные швы эластичным наполнителем.
8) На застывшее основание перед укладкой клинкерной брусчатки, необходимо насыпать мелкий сеяный песок 1-3 см. Укладка элементов производится на песок.

Назад к списку

Комментарии

Загрузка комментариев...