Подготовка основания и подстилочного слоя под укладку тротуарного клинкера

  • Описание
  • Характеристики
  • Сертификаты
  • Инструкции
Вид материала:
Укладка клинкерной брусчатки
Производитель:
Другие заводы

Качество мощеного покрытия из дорожного клинкера и, прежде всего, его долговечность зависят не только от свойств используемой брусчатки, но и в большой мере от качества приготовленного основания и подстилочного слоя, расположенных под мощёным покрытием. Структура несущих слоёв и выбор их толщины зависит от предполагаемой нагрузки, особенно, от интенсивности движения по мощёной поверхности, а также от предполагаемых климатических условий и несущей способности грунтового полотна. В качестве материала основания могут использоваться  песок, каменная крошка, гравий, щебень или песок фракций 0-5 мм. При ожидаемых высоких нагрузках от транспорта укладку брусчатки необходимо проводить на железобетонное основание. Толщина бетонного основания должна быть рассчитана проектировщиком в зависимости от предполагаемой нагрузки.
Есть несколько способов подготовки основания перед укладкой тротуарного клинкера. Каждый способ имеет свое назначение, свои недостатки и достоинства. Поэтому прежде чем укладывать брусчатку Вам надо понять какие цели Вы преследуете.
Основание под укладку брусчатки Первый способ подготовки основания: основание и подстилочный слой из песка.
Применяется для пешеходных дорожек и площадок с небольшой нагрузкой (в основном это территория загородного дома).
Достоинства: дешево и просто.
Недостатки: недолговечно.
Второй способ подготовки основания: основание из щебенки (или гравия) с подстилочным слоем из песка.
Применяется для участков с интенсивным пешеходным движением и легкой транспортной нагрузкой (недолговременная стоянка легкового транспорта).
Достоинства: достаточно долговечный способ.
Недостатки: более трудоемкий и соответственно дорогой способ.
Третий способ подготовки основания: основание из щебенки (или гравия) с подстилочным слоем из сухой смеси.
Применяется для участков с интенсивным пешеходным движением и средней транспортной нагрузкой (не интенсивное транспортное движение).
В качестве сухой смеси применяется цементно-песчаная смесь или специальные подстилочные дренажные растворы.
Достоинства: самый долговечный способ.
Недостатки: требует квалифицированных специалистов, дорогой.
Четвертый способ: основание из бетона с подстилочным слоем из песка или водонепроницаемых растворов.
Применяется для участков с большой пешеходной и транспортной нагрузкой (легковой транспорт).
Достоинства: позволяет выдерживать большие нагрузки
Недостатки: требует квалифицированных специалистов, дорогой..... 

Читать дальше.....

Яндекс цитирования

webfly.seocities MODULE IS NOT INSTALLED